Автосалон Koreamotor - официальный дилер автомобилей Hyundai

На ходу при прослушивании музыки «вибраторы» (не путать с одноименными изделиями иного, немузыкального назначения!) отключают. Активизируют только если хотят посмотреть кино. Говорят, домочадцы владельца этого hyundai так и просятся: а давайте вечером сходим в нашу машину кино посмотреть! Раньше им не отказывали, а теперь желтый малыш getz в основном пребывает в инсталляционной студии. До финала Чемпионата по автозвуку осталось немного времени – чего еще успеют в этот Hyundai наинсталлировать? Нелегким будет в нынешнем году финал в категории «Мультимедиа»...

Появление двух "талантов" практически совпало по времени - в прошлом году на экраны вышел художественный фильм "Талантливый мистер Рипли" с Мэттом Дэймоном в главной роли, а на Токийском автосалоне "Hyundai" показал концептуальный "TB", или "talented B" ("талантливый" автомобиль класса "В"), как называли его корейцы... К чему такая параллель, спросите вы? Просто герой фильма в итоге сумел обрести огромное состояние и новое имя, и "ТВ" должен был сделать то же самое. Кстати, со второй половиной этой нелегкой задачи автомобиль уже справился и к своей мировой премьере стал называться "Getz" (тагаз). Осталось обрести "капитал", выражающийся прежде всего в виде симпатий покупателей. Впрочем, первые монеты уважения в копилке машины уже появились - они достались ей от журналистов, опробовавших новую модель на дорогах Дании.

НЕСКОЛЬКО лет назад в "хундай" решили начать массированное наступление на европейский рынок разнообразных вэнов. Первенцем стал полноразмерный минивэн "Trajet", потеснивший "Volkswagen Sharan" и "Mitsubishi Space Wagon". Спустя год появился более компактный "Matrix", конкурент "Opel Zafira" и "Renault Scenic". И вот завершающим аккордом для европейского модельного ряда фирмы стал "Getz", некая компиляция микроминивэна и хэтчбека класса "супермини" - так в Старом Свете называют компактные городские микролитражки. Кто его соперники? Практически вся элита клана городских машин - "Volkswagen Polo", "Skoda Fabia", "Peugeot 206"...

Аналитики также довольно скептически оценивают успех серийного производства hundai Sonata 5 в России. Дмитрий Виноградов из Brunswick UBS отмечает, что заявленный объем производства не слишком большой, чтобы повлиять на рынок. А среди российских потребителей сильно убеждение, что корейские машины внутренней сборки уступают по качеству машинам бизнес-класса, выпущенным в Европе и Америке. Наибольшим спросом сейчас пользуются автомобили в ценовом сегменте $10 000 - 12 000, а покупатели машин бизнес-класса выбирают более престижные автомобили, отмечает Виноградов. Но вице-президент ассоциации "Российские автомобильные дилеры" Сергей Алексейчук отмечает, что автомобили Hyundai пользуются хорошим спросом и эта же судьба ждет sonata 5. "В этом году ТагАЗ выпустит меньше автомобилей, чем можно продать", - отмечает он. По его мнению, частично это связано с нестабильными поставками Hyundai машинокомплектов, обусловленных внутренними проблемами корейского автоконцерна, в частности забастовками работников. По оценке Алексейчука, в этом году дефицит Hyundai на российском рынке составит от 5000 до 10 000 автомобилей.